Met de snelle ontwikkeling van de moderne stedelijke samenleving en de voortdurende toename van de bevolking zijn transportproblemen geleidelijk een onmisbaar aspect van het leven geworden. Om de veiligheid en soepelheid van het verkeer te waarborgen, is verkeersplanning bijzonder belangrijk. Als een belangrijk hulpmiddel voor transportplanning, speelt het onderzoek en mapping -technologie een cruciale rol in praktische toepassingen.
Het belang van onderzoek naar stedelijk verkeer en mapping
De bouw van stedelijke transportinfrastructuur vereist een grote hoeveelheid landbronnen om te ondersteunen, en technologie voor het onderzoek en de kaart kan nauwkeurige gegevensondersteuning bieden voor de planning en lay -out van infrastructuur door uitgebreide onderzoeken en metingen van landgebruik uit te voeren. Door onderzoek en mapping -technologie kunnen nauwkeurige metingen worden uitgevoerd van landtypen, terrein en landvormen, die wetenschappelijke basis bieden voor de bouw van infrastructuur zoals wegen, spoorwegen en luchthavens
Op het gebied van transport kan de technologie en de kaarttechnologie potentiële routes evalueren en analyseren via tools zoals topografische enquêtes en geografische informatiesystemen (GIS). Door middel van enquête- en mappingtechnologie kunnen factoren zoals geografische omstandigheden, bouwmoeilijkheden en verkeersomstandigheden van verschillende routes worden geëvalueerd om de meest geschikte route te selecteren. Bovendien kan de technologie van het onderzoek en in kaart brengen nauwkeurige geografische gegevens bieden voor het ontwerp van transportprojecten zoals wegen en spoorwegen, waardoor de wetenschappelijke en stabiele aard van de infrastructuur wordt gewaarborgd
De toepassing van landmacht- en mappingtechnologie op het gebied van transport is niet beperkt tot de bouwfase van de infrastructuur, maar omvat ook aspecten zoals transportplanning en -beheer. Door het meten en analyseren van indicatoren zoals verkeersstroom- en wegomstandigheden, kunnen nauwkeurige gegevens worden verstrekt voor stedelijke verkeersplanning en -beheer. Op basis van de technologie van het onderzoek en de kaart kunnen transportafdelingen wetenschappelijke en redelijke transportplannen ontwikkelen om de efficiëntie en veiligheid van stedelijk transport te verbeteren.
De toepassing van landmacht- en mappingtechnologie op het gebied van transport omvat ook aspecten zoals verkeersmonitoring en voertuigplanning. Door middel van onderzoeks- en mappingtechnologie en satellietnavigatiesystemen kunnen realtime monitoring van de voertuigpositie, rijsnelheid en andere informatie worden bereikt, waardoor tijdige detectie en oplossing van verkeerscongestie, ongevallen en andere problemen mogelijk worden. Bovendien kan de technologie van het onderzoek en de toewijzing nauwkeurige geografische gegevens bieden voor verkeersplanningssystemen, het helpen van verkeersbeheerafdelingen om voertuigplanning en routearrangementen te optimaliseren en de efficiëntie en kwaliteit van transport te verbeteren.
De wijdverbreide toepassing van lasermetentechnologie
Urban Traffic Surveying and Mapping is een breed en diepgaand veld dat verschillende aspecten met zich meebrengt, zoals stedelijke planning, verkeersbeheer en intelligent transport. Met de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie is laser -variërende technologie een opkomend middel geworden van stedelijk verkeersonderzoek en -mapping, en is het op grote schaal toegepast in stedelijk verkeersonderzoek en in kaart brengen. Het lost perfect de behoeften van het meten van voertuigbewegingssnelheid op, het meten van de rechte afstand van doelobjecten, het meten van weghellingswaarden, het meten van de veilige afstand van polen langs snelwegen en spoorwegen, het meten van de afstand tussen polen op beide zijden van snelwegen en meten en meten De verticale afstand tussen snelle treinen en transmissielijnen, die nauwkeurige gegevensondersteuning bieden voor stedelijke transportplanning.
Aanvraaggevallen in de transportsector
1, meet de snelheid van bewegende voertuigen
In de SPD -modus kan het richten op het bewegende voertuig met het vizier de huidige snelheidswaarde (SPD -waarde) van het bewegende voertuig op één punt verkrijgen
2, meet de rechte afstand van het doelobject
In de HD SD-modus kan het meten van de afstand van het wegbord de rechte afstand en horizontale afstand van het wegbord verkrijgen.
3, het meten van wegenhellingwaarden (2D -machine)
In de HD ML -modus kan het meten van punten A en B van de weg de hellingswaarde tussen de twee punten verkrijgen
4, meet de veilige afstand tussen de paal en de rail
Meet in de HD ML -modus elk punt van de rail en de paal afzonderlijk om de veilige afstand tussen de paal en de rail te verkrijgen.
5, meet de afstand tussen polen
Meet in de SD ML-modus de hoekpunten van de polen afzonderlijk om de rechte afstand tussen de polen te verkrijgen
6, meet de verticale afstand tussen de snelle spoorlijn en het dak
In de Vd ML-modus kan de verticale afstand tussen de snelle railtransmissielijn en het treindak worden verkregen door het laagste punt van de hogesnelheidsspoorsportransmissielijn en het hoogste punt van de hoge snelheidsspoorrein afzonderlijk te meten.
7, meet de hoogte van het wateroppervlak naar de bodem van de brug
RXIRY, als een innovatiemerk van binnenlands lasermeet, is gespecialiseerd in het onderzoek en de ontwikkeling, de productie en de verkoop van lasermeting en optische producten. De onafhankelijk ontwikkelde laserrendeling en altimeter heeft krachtige meetfuncties en hoge nauwkeurigheid. , buitensporten, enz., Gebruikers in verschillende industrieën voorzien van de eenvoudigste en meest handige meetoplossingen om meetproblemen op te lossen. 
